TORTORETO LIDO – Quando l’anno scorso la Citroen ha fatto esordire sul mercato italiano, in rapida successione la C4 Picasso e la Grand C4 Picasso, si pensava a una meritata pensione per la Xsara Picasso, prima monovolume media della casa francese, a listino ormai dal 2000. Invece in Citroen, visto il grande successo che ha avuto in questi anni, hanno deciso per un prolungamento di carriera della vettura, facendola rimanere in produzione fino a tutto il 2010. E questo articolo vuole proprio parlare della capostipite delle monovolumi medie della Citroen: la Xsara Picasso.

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ASCOLI PICENO – Dopo aver presentato il Vivaro versione commerciale, la Opel fa giungere sul mercato il Vivaro Tour; versione trasporto persone del furgone tedesco. Il Vivaro Tour è equipaggiato con un 2000 benzina da 120 cv e con 2 motori Turbodiesel Common Rail CDTI (2000 da 90 e 120 cv, 2500 da 150 cv), negli allestimenti Elegance e Cosmo.

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TORTORETO LIDO – Il seguente articolo parla di un’ auto che ha attraversato gli ultimi 3 decenni riscuotendo un successo planetario clamoroso con oltre 50 milioni di proprietari (fra cui il sottoscritto) e 6 generazioni. Questa leggendaria e sempreverde auto è la Golf. La 6a generazione della berlina simbolo della Volkswagen è proposta al lancio, in questi giorni sul mercato italiano, con 2 motori a benzina

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TERAMO – Un mito dell’automobilismo italiano è tornato. Se con la Grande Punto l’Abarth ha segnato il suo ritorno sul mercato, con la 500 vuole confermare il crescente successo, soprattutto fra il pubblico giovane. La 500 Abarth è equipaggiata con un solo propulsore a benzina 1400 di cilindrata da 135 cv, in allestimento unico.

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CASTEL DI LAMA – Il mezzo oggetto di questo articolo è il papà di tutti i minivan trasporto persone che oggi sono disponibili sul mercato. Questo veicolo, nato nel 1981, e arrivato oggi alla terza generazione è il Fiat Ducato Panorama, versione trasporto persone dell’inossidabile Fiat Ducato.

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NORCIA – Se con la presentazione nel Luglio del 2007 della Fiat 500, si pensava che la 600 fosse destinata alla pensione dopo circa 10 anni come entry level car della casa torinese, ci si sbagliava di grosso. Infatti la 600 è tutt’ora in produzione. E questo articolo è proprio dedicato a questa piccola frizzante utilitaria.

Ed ora il test drive. La 600 provata è stata la 50°Anniversary da 9.840 €. La piccola Fiat, che è stata affiancata a metà anno scorso dal clamoroso successo 500, continua a far breccia nel cuore di giovani neopatentati che la scelgono come auto per avere i primi approcci con il mondo dell’automobilismo o per le signore che la usano come comodo mezzo per muoversi in città. Le doti della 600 sono molte, a cominciare dalle dimensioni compatte, proseguendo per i costi di esercizio ridotti all’osso (consuma molto poco), e concludendo con una maneggevolezza e facilità di guida molto apprezzate da chi la possiede o la prova su strada. Infine i prezzi: si va da 7.690 € della 600 Base ai 9.640 € della 600 50°Anniversary (Benzina).

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