La casa cinese Great Wall è la  prima casa automobilistica cinese a arrivare sul mercato italiano e , mentre poco meno di 2 anni fa fece il suo ingresso in Italia proponendo il SUV Hover, lancia ora sul mercato il Pick-Up Steed. Il veicolo cinese è disponibile nelle varianti a trazione anteriore o a trazione integrale, ed è equipaggiato con un motore a benzina 2400 da 126 cv di origine Mitsubishi (disponibile anche a GPL e Metano), negli allestimenti Luxury e Super Luxury. Il Pick-up della Great Wall presenta un corpo vettura robusto e imponente (la macchina è lunga intorno ai 5 metri), le linee non sono come si potrebbe immaginare spigolose e tese ma morbide e sinuose dnando un’ aria elegante alla vettura orientale. Il frontale, oltre ai proiettori a goccia dal disegno elegante, presenta un ampia mascherina centrale che racchiude anche lo spazio per la targa, mentre a fungere da raccordo fra la mascherina e la parte terminale del frontale vi è l’utile protezione sottoscocca, ben raccordata con il resto del frontale dello Steed.

Nell’analizzare il posteriore notiamo che la parte del leone la fa il cassone, che nonostante il pick-up sia a 4 posti e a 4 porte è ampio, facile da caricare e molto sfruttabile per poter issare sullo Steed qualunque tipo di carico. Da sottolineare inoltre, parlando sempre della zona posteriore, il carattere muscoloso del paraurti che ha integrati i fari retronebbia, e l’ampiezza dei gruppi ottici che fanno da cornice alla ribaltina del cassone. Se esternamente la robustezza della vettura si fonde con l’eleganza e la sobrietà delle linee, internamente abbiamo un abitacolo ampio e curato composto da materiali tutto sommato di buona qualità e con un assembaggio sena bavature. Lineare la consolle centrale che mostra, in posizione rialzata, i pulsanti per inserire le ridotte (ove previsto) e l’indicatore del serbatoio GPL (se BiFuel). Appena sotto le ridotte e l’indicatore GPL troviamo la radio Cd e in fondo alla consolle le manopole del sistema di climatizzazione manuale. Il quadro strumenti è completo e molto elegante con gli strumenti incastonati in un fondo color alluminio, molto gradevole da vedere.

Ora il momento test drive: lo Steed provato è stato il 2400 126 cv 4×4 Super Luxury GPL da 21.143 €. Lo Steed ha il compito di essere l’alternativa all’Hover per quelle famiglie o per quelle persone, che alla qualità dei veicoli Great Wall devono affiancare una capacità di carico non indifferente, che questo pick-up riesce a soddisfare, grazie all’ampio cassone posteriore. Su strada lo Steed, nonostante i 5 metri di lunghezza, è un veicolo molto maneggevole e pratico, confortevole e comodo sia anteriormente che posteriormente. L’altezza da terra e la trazione integrale innestabile grazie ai pulsanti situati nella parte alta della consolle centrale lo rendono adatto a qualunque fondo stradale a essere utilizzato in qualunque situazione, anche la più estrema. Analizzando infine il propulsore 2400 da 126 cv di origine Mitsubishi, noiamo che si tratta di un motore elastico e silenzioso, per nulla sotto-potenziato rispetto alla mole del veicolo cinese, e grazie alla doppia alimentazione a GPL è anche un veicolo ecologico che gode degli ecoincentivi statali per i veicoli alimentati a GPL o a Metano.

Infine i prezzi: si va da 16.104 € del 2400 4×2 Luxury ai 18.563 € del 2400 4×4 Super Luxury (Benzina).

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