ASCOLI PICENO – Dopo aver presentato il Vivaro versione commerciale, la Opel fa giungere sul mercato il Vivaro Tour; versione trasporto persone del furgone tedesco. Il Vivaro Tour è equipaggiato con un 2000 benzina da 120 cv e con 2 motori Turbodiesel Common Rail CDTI (2000 da 90 e 120 cv, 2500 da 150 cv), negli allestimenti Elegance e Cosmo. La linea del Vivaro è una linea moderna, massiccia e voluminosa che descrive le enormi potenzialità, in fatto di abitabilità interna e di possibilità di carico, che il Vivaro presenta. Pratica e comoda la porta scorrevole laterale che facilita l’accesso ai posti posteriori; bello il frontale spiovente con i grandi gruppi ottici a forma di occhio che fanno da cornice alla banda orizzontale cromata della mascherina; spigoloso e dritto il posteriore con un enorme portellone vetrato (altro segnale dell’enorme capacità di carico del Vivaro). Accomodandosi sul Minibus tedesco, ci si trova in un ambiente comodo e confortevole, come nel proprio salotto. Lo spazio a disposizione di ogni passeggero è pressoché immenso, e i sedili (comode poltrone singole dotate di bracciolo poggiabraccio) si possono spostare e ribaltare rendendo l’abitacolo molto modulabile e trasformabile. La consolle centrale è elegante e lineare e dispone di ogni più moderno ritrovato tecnologico per rendere il viaggio comodo e confortevole. La posizione di guida alta e la perfetta visuale sono, insieme al cambio in posizione rialzata e al quadro strumenti lineare e ben leggibile, le doti principali del posto guida.

 E ora le sensazioni di guida. Il Vivaro Tour usato per la prova era il 2000 CDTI 120 cv Elegance; Prezzo: 30.140 €. Questo veicolo significa per Opel coprire la fascia di albergatori e famiglie molto numerose, che hanno bisogno di veicoli capienti per poter portare carichi e persone con il massimo comfort, e il Vivaro è il mezzo ideale per questi bisogni: è assai spazioso e molto modulabile, presenta una linea in linea con i tempi e con i gusti europei, ma soprattutto è confortevole e maneggevole, grazie alle ampie superfici vetrate e alla guida alta. Il motore che equipaggia la versione provata, a mio parere, è il propulsore giusto per questo mezzo, in quanto ha la giusta potenza (120 cv) e la suffuciente spinta per far scattare il Vivaro senza vedersi prosciugare il serbatoio…ed il portafogli!

 Infine i prezzi: Per i modelli a benzina si va dai 29.068 € del 2.0 Elegance ai 30.748 € del 2.0 Cosmo; per i modelli diesel si va dai 29.068 € del 2.0 CDTI 90 cv Elegance ai 34.207 € del 2.5 CDTI 150 cv Cosmo con FAP e Cambio Automatico.

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